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為了進行預力箱型梁吊梁作業，國道1號幼獅交流道今明兩天晚上10點到隔天凌晨6點，會封閉施工，請用路人配合改道規劃路線通行。（李明朝報導）
為了改善國道高速公路幼獅交流道等道路附近交通狀況，國道高速公路局正在進行相關的改善工程。
國道高速公路拓建工程處八德工務所主任方水連表示，改善工程將在幼獅交流道進行主線預力箱型梁吊梁作業，11月15號及11月16號，當日晚上10點到隔天凌晨6點會施工封閉國道1號高速公路幼獅交流道路段南北雙向主線交通及高速公路上方幼獅工業區內的青年路跨越橋雙向交通。
用路人行駛到幼獅交流道路段，可以改道依照規畫路線通飯店圍爐行，方水連表示，國道1號高速公路南下北上的車輛，施工封閉期間，幼獅交流道匝道仍然開放通行，所以南下或北上的車輛，一律先從出口匝道駛離高速公路，再接續入口匝道駛入主線續行。
拓建工程處表示，為了避免所有車輛都集中利用既有匝道「先出後入」反而造成壅塞，長途車輛仍建議改由五楊高架通行，大型車輛則建議由平鎮系統交流道及楊梅交流道繞行台66線快速公路及台1線再進入國1續行。
至於幼獅工業區內穿越性車輛，因為連絡工業區東區與西區的青年路跨越橋也因為施工必須封閉，所以西區欲進入高速公路之車輛僅能通行南下入口匝道往南，而東區的車輛則僅能由高速公路的北上入口匝道往北。至於西區欲進入北上入口匝道之車輛、東區欲進入南下入口匝道之車輛以及東西區間往來之車輛則請繞行幼獅路續行。
中國時報【簡立欣、洪榮志】
台南市政府對歷史課綱採取「去開羅宣言」做法，教育部以外交部「《開羅宣言》有法律效力」解釋函，打臉台南市政府，顯然南市府的作法錯誤，而且課綱是由中央政府統ㄧ訂定，不容地方政府以「補充文件」的方式暗度陳倉，教育部也不能用一句「尊重」就可含糊帶過。
《開羅宣言》在現行高中歷史及國中社會科課本中，被定調為「根據開羅宣言的主張，日本應將台灣交還給中華民國」。此一論述對於主張「台灣前途未定論」的人士來說，無異是「台灣屬於中華民國領土」的重要證據，不利推動與中國的切割。
根據《開羅宣言》的內容，美英同意將日本從馬關條約取得的台澎主權歸還給中華民國；也因此，如果此一論述深植人心，自然會損及「台灣主權未定論」的可信度。
台南市政府的作法，是台獨基本教義派一向的論調，即否定《開羅宣言》中台灣領土與主權歸屬中華民國，從歷史文獻論證「台灣法律地位未定論」合理性，由此推演出「台灣人民自決論」，可透過公民投票的民主程序建立「台灣共和國」，為追求「法理台獨」奠定基礎。
基本教義派如此，只是替已經完全執政的民進黨添亂！民進黨本身的台獨論述已經逐漸朝「台灣中年菜網路購物華民國化」方向發展，再回到「去開羅宣言」的立場，讓人感到時空錯置。
蔡政府上台後，推行ㄧ連串的去中國化，單單以課綱來看，蔡政府上台第2天就宣布廢除歷史課綱微調、12年國教高中歷史課綱以東亞史代替中國史，國文課綱文言文比率翻案，日前的推薦選文刪除《台灣通史序》等，以及台南養生年菜市政府的「去開羅宣言」，都是例子。
另一方面，台南市政府要以「補充文件」的方式解釋《開羅宣言》，教育部除了找外交部背書，一方面又表示「尊重」，顯示其一貫的左支右絀。
其實，這根本與「尊重」毫無關係，課綱的編定就是中央政府的事務，課綱的立場就是中央政府的立場，尤其關於國家定位，更由不得地過年團圓菜方政府自由解釋，一國兩制。
中國時報【葉德正╱特稿】
桃色緋聞爆發，民進黨新北市人選塵埃底定，如無意外，大老游錫?披掛上陣機率高；相較之下，國民黨局勢仍渾沌不明，人氣王侯友宜P.K深藍最愛的周錫瑋，中間又夾雜「朱吳心結」因素，為選情增添變數。
民進黨新北市長人選，外界看好最強棒台南市長賴清德出馬，但地方仍有英系立委羅致政、蘇系立委吳秉叡的競爭，加上大老游錫?並未拒絕再次披掛上陣，選情不明。
不過，羅致政爆出與女助理上賓館開房間，吳秉叡與女記者傳曖昧Line訊息被抓包，為原本2人低迷的民調雪上加霜。地方人士推測，蘇系與新潮流結盟，其他派系可能組成「反蘇新大聯盟」，這聯盟「最大公約數」就是民調略低於賴清德的游錫?。
相較民進黨大勢已定，國民黨卻是混沌不明，新北市副市長侯友宜憑藉執政優勢積極下鄉，民調大幅領先，儼然成為後朱時期新北市共主，不過，新任黨主席吳敦義當選後，侯也因吳、朱心結，轉趨低調。
反觀吳敦義屬意人選前台北縣長周錫瑋，利用辦畫展的名義四處走透透，看似雲淡風清，不爭政治虛名，但言談中字字珠璣，不難看出「勢在必得」的企圖心。
深藍背景的周錫瑋，雖然現階段民調不如侯友宜，但藍營內部已有集結力挺的趨勢，侯、周各有優勢，最後鹿死誰手，外界仍霧裡看花。
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